“鐵甲雄兵 鏖戰(zhàn)鎮(zhèn)廣” 藍(lán)海助推鎮(zhèn)廣高速多項目齊刷“進度條”
2024-06-04
次
春風(fēng)得意，萬物勃發(fā)。連日來，省重點工程鎮(zhèn)廣高速公路的多個施工現(xiàn)場，由藍(lán)海智裝提供的“鐵甲雄兵團”展雄風(fēng)、爭先鋒，助推多個隧道項目建設(shè)取得重大進展，繪就了一幅充滿活力與效率的工程建設(shè)圖卷。
1、平昌隧道
作為全面配置機械化設(shè)備施工的試點工程，平昌隧道全長5600米，為低瓦斯特長隧道，施工周期長、地質(zhì)條件差、安全風(fēng)險高。藍(lán)海智裝已為該項目陸續(xù)提供6臺智能裝備，包括LG312M智能拱架安裝臺車系列、40F濕噴機械手等，全面落實蜀道集團“機械化減人、自動化換人”理念，有效減少隧道掌子面施工安全風(fēng)險和作業(yè)人員數(shù)量，大大提高了施工質(zhì)量和效率。
今年初，通廣段C3標(biāo)控制性工程平昌隧道進尺順利突破2000米大關(guān)。
2、白衣2號隧道
白衣2號隧道項目是鎮(zhèn)廣高速岳家鎮(zhèn)到涵水鎮(zhèn)的控制性工程之一。施工難度大，項目進場藍(lán)海多功能掘進機，非爆機械開挖，無線遙控操作，圍巖擾動小、智能化高、粉塵少、2人可完成開挖，有效減少施工安全風(fēng)險和作業(yè)人員。
C6標(biāo)白衣2號隧道施工現(xiàn)場，施工人員正在遙控操作藍(lán)海多功能掘進機如火如荼地進行掘進作業(yè)。
3、廣納隧道
廣納隧道全長3426米，以粉砂質(zhì)泥巖及砂巖為主，圍巖等級為Ⅳ、Ⅴ級，是全線唯一高瓦斯隧道，面臨高瓦斯、淺埋、滑坡體、涌水、下穿水庫等高風(fēng)險。項目進場藍(lán)海智裝LG312M智能拱架安裝臺車，以機械化作業(yè)為支撐，提升掌子面施工安全保障，加快施工進度，降低人工成本，為早日實現(xiàn)全幅貫通奠定堅實基礎(chǔ)。
目前，通廣段C1標(biāo)廣納隧道建設(shè)已取得階段性成果，雙向進尺累計突破3000米
4、冉家壩隧道
冉家壩隧道的右線全長1736米，左線全長1743米，位于通江縣鐵溪鎮(zhèn)，為微瓦斯隧道，以IV、V級圍巖為主。進洞位置地形陡峭，高差大，項目進場藍(lán)海智裝LG312M智能拱架安裝臺車，全力保障隧道進洞順利施工。
4月中旬，川王段B2項目冉家壩隧道進口端右洞順利進洞，標(biāo)志著B2項目建設(shè)再度提速。
截至目前，藍(lán)海智裝已持續(xù)助力鎮(zhèn)廣高速20余個隧道建設(shè)，進場多功能掘進機、智能拱架/拱錨臺車、濕噴機械手等智能裝備30余臺。后續(xù)，藍(lán)海智裝將繼續(xù)堅持以機械化施工為支撐，以智能化作業(yè)為引領(lǐng)，進一步促進創(chuàng)新工藝工法與施工現(xiàn)場深度融合，助力鎮(zhèn)廣高速2026年全線建成投產(chǎn)達(dá)效，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展增勢賦能。
